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三、原料药企越来越集中是福是祸?根据《2017年中国化学制药工业运行报告》,国内现有1.5万个药品品种,所对应的批准文号为16.8万个。根据《药品管理法》规定,生产药品“须经国务院药品监督管理部门批准,并发给药品批准文号”;拥有批准文号后即获得了生产该药品的资格。这也就是说平均每个药品品种都有至少11个批准文号, 同质化严重。进一步分析数据,有100个以上文号的品种为161个,有50至100个文号的品种为90个,最多的品种文号高达800个以上,产能极度过剩。

数据显示,91户“双百企业”(占比23.1%)在企业本级层面开展了股权多元化改革,113户“双百企业”(占比28.68%)在企业本级层面开展了“混改”,228户“双百企业”(占比57.87%)在所属各级子企业层面开展了“混改”,共涉及3466户子企业。“双百企业”在本级和各级子企业通过“混改”共引入非国有资本5384亿元。

据路透社报道,墨西哥财政部的金融情报单位(FIU)6日在一份声明中说,被冻结的银行账户“可能与人口贩卖及非法协助移民大队有关联”。金融情报单位还补充说,将把这些案件提交给司法部长办公室。此外,墨西哥外交部长马塞洛·埃布拉德周四表示,墨西哥将在临近危地马拉的南部边界部署国民警卫队,以遏止中美洲移民通过墨西哥入境美国。

从供给要素来看,传统产业的列车没有办法再开倒车,其中人贵了,是一个非常重要的因素。原材料具有一定的属地特点,但是劳动力在中国是一个全流通的大市场,各地区工资水平还有差异,但是整体用工成本已经水涨船高。越南、柬埔寨等这些国家,人均成本千元左右,而中国,外卖小哥的月收入都逾万元,更何况是还有一定技能型的制造业工人?日常用品的平均单价在千元左右的制造业来说,要何等的商品单价、何等的高附加值、何等的规模经济才能消化万元/人/月的成本?人工成本是不可逆的,中国经济的列车已经走过了工业化的站点,没有来得及上车的“乘客”,只能等待下一班列车,也许是互联网+、也许是人工智能+、也许是知识产业、信息产业、文化娱乐产业或者高端服务业。

其中,摩托罗拉的业务通过战略收缩调整,专注在北美、西欧等几个市场,在截至2018年9月30日的第二财季中,摩托罗拉在中国以外的业务出现了近10年来的第一次盈利。他透露,摩托罗拉业务在北美已经实现70%~80%的增长,占了8%~9%的份额,说明还有增长空间。此外,由于手握摩托罗拉的相关专利,尤其在有着较强专利保护意识、竞争不如新兴市场激烈的地区如西欧,联想更有竞争优势。

克而瑞统计显示,截至2018年末,禹洲地产加权平均融资成本为7.23%,较2017年上升1.21个百分点。2019年,禹洲的境外融资进一步加速,以较高的成本发行美元债进行再融资,融资成本走高。克而瑞认为,企业高息融资虽然可以在一定程度上缓解资金压力,但势必对未来的经营利润率带来负面影响。

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